“一名京东超市的采销员工”的作者发布《京东超市员工致天猫超市江畔先生的一封信》,质疑天猫超市总经理江畔在本月初于公开场合提出的“天猫超市已经成长为目前国内规模最大、进口商品最多、增速最快、用户最多的线上超市”的说法。质疑文中作者表示“不相信自己的眼睛”并就销售规模、配送覆盖、招商规模等多个角度一一剖析,瓦解天猫超市总经理江畔的上述言论。
质疑信全文如下:
江畔先生,你好
今天一早,突然看到一则有关天猫超市的新闻,你在履新后面对媒体宣布“天猫超市成为国内最大的线上超市“。我有点不相信自己的眼睛,而且越看越困惑,下班回到家忍不住给你写这封信,有几点和你商榷:
1,关于销售规模
你说天猫超市已经是国内第一大线上超市,但是很奇怪没有看到具体的销售额数字,唯一披露的是“去年双11期间订单数超过100万”。作为亲身经历去年双11的人,我想说的是,就在同一天,京东超市订单量超过了720万,在今年618期间,京东超市商品销量超过了1.7亿件。
2,关于配送覆盖
你说“猫超已经在全国近700个区县实现了当日达和次日达,远远高于同行业”,从马总誓言“绝不做快递”到现在短短几年就取得了这样的进步实在难得。京东在今年一季度财报中披露的信息是:京东自建物流已经覆盖了2493个区县,其中85%的订单都是当日达和次日达。相比已经实现好几年的当日达,三小时内送达的京东“极速达服务”也已有很多客户使用。至于最新的亚洲一号库房、无人机送货什么的,我就不说了。
3,关于招商合作
你们在招商层面的动作有目共睹,我来说说京东超市这方面的进展。在去年7月,京东全球购就与京东超市进行了深度整合,香港莎莎、日本乐天集团、韩国乐天等国际零售企业都实现入驻。最近与沃尔玛的战略合作,让京东超市有了更大的想象空间:山姆会员店入驻,1号店协同,沃尔玛供应链打通……还有我们的京东到家小伙伴,已经与永辉、乐天、岁宝、新一佳、7-11、武汉中百等全国13城市的10000家门店实现了合作。
作为京东超市的一个普通采销员工,给你写这封信,只是想指出其中的事实性错误。如果你是因为对我们不了解,出现这样的问题亦可理解。如果我说得有问题,欢迎指正。
顺便说一下,我们老板经常教育我们:不要总是盯着竞争对手,也不要总想着做第一,你将客户服务好了才是第一要务。PS,透露一下,刘总要求我们两年内就要成为线上线下第一,不知道算不算马总说的那个打着望远镜也找不到的对手:)
京东集团CEO刘强东昨晚参加央视《对话》栏目时表示,京东未来仍将把扩充商品品类放在第一位。刘强东透露,正考虑如何在三年内结束商超之战,做到线上线下第一。
刘强东表示,目前京东运营方面还是有问题,没有让消费者“逛”起来,“消费者可以在京东上找大量商品,但我们没有很好地排列和组织,给消费者建立逛的路径”。作为最早投资京东的投资人,今日资本投资人徐新表示,商超是零售业最大的品类,拿下商超就意味着拿下更多女性消费者,“京东此前3C品类更多的还是吸引男性消费者”。
值得一提的是,刘强东还自曝是通过“一顿饭”拿下了与沃尔玛的合作,“我特意到美国与沃尔玛方面两个负责人吃了一顿午饭,但我们并没有谈合同,而是一直在讲零售的本质”。在刘强东看来,沃尔玛方面最终做了大幅让步就是认同京东的经营理念。
而对于外界传言的京东做物流已亏损300亿元,刘强东回应称,“财报显示按照美国会计准则,京东去年亏损94亿元,但真正亏损额为8亿元”。
刘强东表示,京东当初在物流的投资是算过账的。“物流投资真正花钱的是人,仓储可以选择租赁,也许20亿-30亿元就可以打造一个覆盖全国的物流网络,但现在京东投资最多的是买土地,建库房。”在刘强东看来,“自建物流中心一年可能投入上百亿元,但这些本身都是公司的资产,并不是烧掉了”。
对于互联网企业烧钱行为,刘强东也有自己的看法。“任何一家公司只要烧出核心竞争力就能成功,如果烧钱没有建立任何竞争壁垒,没有核心竞争门槛儿,那钱烧的没有任何价值和意义”。刘强东表示,京东的竞争壁垒便是自建物流打造的最好用户体验。
刘强东直言,市场所有的快递公司,设计初衷都是希望物品不断搬运,搬运次数越多,越有利润空间。但京东物流设计理念是减少商品搬运次数。(来源:北京商报)
刘强东强调,如果京东把每件商品在整个中国搬运7次以上降到两次,才有社会价值。“这不是一个普通的快递公司能够做到的,必须放在一个完整的供应链上去思考整个京东物流”。